一带一路能为上合组织焕发新活力提供重要契机，而上合组织也是一带一路推进的重要平台，二者相辅相成，互为源泉，互为动力，共促发展。站在扩员的新起点上，站在新时代的浪潮上，我们坚信上合组织青岛峰会将成为上合组织历史上重要的里程碑，并将借助一带一路的东风，继往开来，谱写新型国际秩序的新华章，为构建人类命运共同体的最高关怀贡献新力量。
如果腾讯、阿里等中国独角兽企业回归A股，那么也将彻底改变A股市场的“基因”，使投资者有更多的选择，A股股价和市值也将发生大的变化。在此情势下，投资者对茅台的兴趣也许会降下来，茅台的股价和市场也会回落。不过，股市里投资者的“喜新厌旧”不是坏事，无奈的“从一而终”更为可怕。
在刚刚结束的中印两国领导人武汉非正式会晤中，中印两国领导人同意增进两国战略互信、加强两国战略协调、以更加成熟的方式来对待和处理两国之间的矛盾和分歧、使双方军事和安全领域的沟通机制更有效地运作，并加强两国在周边地区的政策协调。中印两国领导人此次非正式会晤虽然是双边互动，但达成的一系列共识，特别是在阿富汗的共同项目合作方面，可以看作是在印度加入上合组织之后，中印两国在践行“上海精神”方面共同迈出的坚实一步。
长三角城市群曾经以2.2%的国土面积、11%的人口，提供了18.5%的国内生产总值，为中国的经济发展做出了巨大贡献。毫无疑问，这种实实在在的贡献，使之成为中国改革开放和经济发展的排头兵。但是，更为可贵的、更值得人们称道的，还是在这些数字背后所隐藏的长三角区域在体制创新、开放道路以及发展模式的探索方面所作出的宝贵贡献。显然，正是后者，使之成为中国经济发展的引领者。
特朗普对美国真正需要什么，并不十分清楚。在汽车关税壁垒方面，美国全球汽车制造商协会会长博泽拉说了公道话，与“232调查”假定的情况相反，美国汽车业“正蒸蒸日上”，“据我们所知，没人申请关税保护”。他指出，加征关税将令美国消费者遭受很大损失，因为他们将面临更高的汽车价格和更少的购买选择，最终也会损害美国汽车业的竞争力。可见，特朗普提高进口汽车关税，体现了他不聪明的“交易艺术”。
在经济、军事、社会治理等领域，中国已是全球“巨人”，但在思想与研究的诸多领域，中国仍还处于发展中国家水平。不强智，难以强国。中国正处于经济持续增长的转型期与全面深化改革的攻坚期，智库业大有可为。唯有构建全球影响力，智库发展才真正配得上已日益走近世界舞台中央的中国。为此，中国智库人应迫不及待，责无旁贷。
最近美国总统特朗普有关贸易问题的一番“醉拳”，让世界一片眼花缭乱。在美国的“醉拳”之下，欧洲，加拿大，日本......昔日“哥们国家”纷纷中招，怨气，怒气，闷气笼罩西方上空。美国总统的不少做法有如“醉驾”：有时“闯红灯”，有时“抢绿灯”，有时“乱并线”，还有时“玩逆行”，把世界经济发展的“交规(交易规则)”破坏殆尽。难怪全球对他充满责怪之声!究竟结果如何，人们期待美国总统“酒醒”之后，不知会如何评价自己“醉驾”给美国和世界经济造成如何的混乱。
6月9日到10日，上海合作组织（下称“上合组织”）峰会将在青岛召开，作为上合组织进入发展新阶段后的首次峰会，青岛峰会将开启上合组织与一带一路加强对接合作的新局面。上合组织与一带一路在主要原则、核心精神、重点区域、终极目标、合作内容、建设路径等多方面具有天然一致性，二者相辅相成，有巨大合作潜力。一带一路传承自古丝绸之路，其所推动的互联互通和贸易畅通可以推进上合组织深化合作，助力新型国际关系的建立，实现构建人类命运共同体的目标。
现在对人民币国际化的推动工作，其实已经做了十几年了，而且也已经取得了很好的成效，比方说我们现在那些自贸区（港），自贸区，像上海、广州，它们都有很成熟的经验了，那么海南这一次我认为对于人民币的国际化，应该是海南自贸区（港）的一个重要任务。反过来呢，推动也是人民币的国际化，又是推动海南自贸区（港）发展的一个巨大动力。
在有人驾驶时代，由于需要专人驾驶，汽车主要还是扮演了交通工具的功能。但无人驾驶时代将人从驾驶状态解放出来，汽车将成为一个基于车联网的重要社交和互动平台。例如广告投放，在有人驾驶时期，汽车内的广告投放主要依靠的是车载收音机广播等。但无人驾驶时代随着基于车联网平台的广泛车载应用拓展，将释放巨大的市场潜力。
马克思和斯密分析的最大优点之一，是它们充分遵循科学原理——理论应得到实践的检验，或者用中国谚语来说,就是“实事求是”。事实上，正如下文所述，深受边际主义影响的西方经济学花了很长一段时间才接近马克思主义——它最终被迫这样做，是需要更准确的分析经济增长成因。
重阳的很多投资理念和投资方法，是裘国根先生本身投资理念和方法的扩展延续。实际上，价值投资的很多精髓，从理论层面是从巴菲特、芒格的思想延伸过来的。我自己的体会是，重阳把价值投资理论与中国的国情和中国证券市场的现实做了一个很好的对接使之契合。你不可以完全生搬硬套，如何在分析框架里更好地与中国本身的一些具体情况结合，这是我在重阳体会最深的。
今年以来，企业债券出现了两轮违约潮：春节前后，大连机床、丹东港等4家企业在一个多月内接连出现债券违约；3月中旬以来，富贵鸟、春和集团、上海华信等企业债券不能按期足额偿付。据统计，截至5月28日，今年已有20只债券违约，涉及10家发债主体，违约金额超过170亿元。
知识产权布局是推动中国走向世界的关键因素。国际知识产权制度起源于关于市场相互准入的规则设计。在相互开放市场准入的条件下，保护外国企业的知识产权实际上是保护其获利权，相应地，对方国家也要保护我国企业的知识产权。由此不难推论：如果两个国家之间拥有的知识产权数量悬殊，则拥有知识产权量更多的一方将获得更多利益。
为提升流动性风险管理能力，商业银行可从三方面努力。一是完善流动性风险管理体系。二是优化资产负债结构。三是做好流动性指标的监测。根据业务规模、性质、复杂程度及风险状况，采用适当的监测和预警指标，明确每一个指标的监测频度、预警限额，监测资产流动性的变化特别是可能引发流动性风险的特定情景或事件，前瞻性地分析和预判其对流动性风险的影响。
“`一带一路’会不会给非洲国家带来债务危机？会不会破坏生态环境和劳工标准？”……这些笔者在西方讲“一带一路”时常被问到的问题，在日前内罗毕举办的第20届万寿论坛上同样被非洲朋友反复问及。非洲朋友的提问是善意的、坦诚的，但是也难掩对“一带一路”的疑虑甚至担忧。疑虑和担忧的背后既有对中国缺乏了解的现实因素，也有非洲国家的历史记忆。
尽管加拿大与美国的经贸关系十分密切，其政策走向有时会同美国呈现出一致性，但是加拿大毕竟是一个独立的国家，会有自己的考量，加之，中加两国经贸合作近年来不断加深，中国已超越欧盟成为加拿大第二大贸易伙伴。而且加拿大现在也是中国海外投资的一个重要目的地。因此，双方未来的自贸区协定谈判还是会有很多机遇，不必对这一收购案过度解读，更不要简单地判断这一事件一定会产生消极影响。总体而言，中加两国的自贸区谈判是一个在徘徊中前进的进程。
资金安全、防范风险是第一要务。货币基金T+0赎回提现新规，也是这一系统性举措的一部分。“宝宝类”的生存空间似乎被打压，但适者生存，能接受监管的考验依然充满活力的金融创新才是正道。因此，T+0监管新规是货币基金的安全阀也是市场分流器。当然，把握好金融监管与创新的“度”，让传统金融有活力，让金融创新守规矩，也是监管层亟待思考的命题。
一带一路”是一个特定的国际商业模式，以基础设施项目建设为主，与沿线国家开展合作。这一国际商业模式有客观的经济基础，有内在的合作共赢的微观机制，在宏观上可以助推世界经济的平衡。“一带一路”是构建人类命运共同体的一个抓手、一个平台。中美双方可以利用“一带一路”内在的合作共赢机制，推动中美关系尤其是经贸关系正常发展。
近期中日关系回暖，中日对比的话题再度热起来，不少声音认为中国已经全面超过日本，走在了遥遥领先的位置上。而前不久5名中国留学生因为在东京购物排队纠纷与保安群殴而被捕一事也让不少人重新反思中日的差距问题。@人大重阳 微信公众号本期将推荐一组讨论文章，对中日差距有着不同的认识。
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