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白明:“一带一路”的昨天、今天与明天

发布时间:2023-08-21 作者: 白明 

一带一路”倡议虽然最初是由中国提出来的,但“一带一路”倡议并不是中国的“独角戏”,而是沿线许多国家的“大合唱”。

2023年8月17日,由中国人民大学、中国人民外交学会、外文出版社、尼扎米·甘伽维国际中心主办,中国人民大学重阳金融研究院(人大重阳)承办,中国人民大学全球治理研究中心协办的“‘一带一路’十年:进展与展望”国际研讨会暨《“一带一路”十年答卷》丛书(8本9大语种)及合编本发布会在北京成功举行。商务部研究院学位委员会委员、研究员白明出席发布会并参与主题研讨。以下为白明发言实录:


一带一路”倡议虽然最初是由中国提出来的,但“一带一路”倡议并不是中国的“独角戏”,而是沿线许多国家的“大合唱”。


本文字数约1200字,阅读需要2分钟。


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会议现场


今年是习近平主席提出“一带一路”倡议十周年。我今天交流的题目是《“一带一路”的昨天、今天与明天》。


10年前,中国国家主席习近平在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时,分别提出了建设丝绸之路经济带与建设21世纪海上丝绸之路的倡议。一带一路”倡议虽然最初是由中国提出来的,但“一带一路”倡议并不是中国的“独角戏”,而是沿线许多国家的“大合唱”。中国有句名言,“一花独放不是春,百花盛开春满园”。通过播种合作共赢的美好愿景,相信会让更多国家与更多的人民从中获益。所以,我说昨天、今天和明天。


昨天我们播种了“一带一路”的美好愿景,今天我们正在为“一带一路”的成长壮大而辛勤耕耘,而明天我们将看到“一带一路”带来的丰硕果实。


那么,今天“一带一路”的成长,从哪几个方面耕耘呢?至少有5个方面,也就是大家所熟知的“五通”:政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。众所周知,建设好“一带一路”是一项庞大的系统工程,这“五通”是五个子系统。由于时间关系,我主要讲设施联通。数据显示,2012年中欧班列一年开行42列,到2022年开行1.6万列,增加了380倍,中欧班列已成为贯通中国、中亚和欧洲的国际贸易大通道。在中国的助力下,中老铁路、印度尼西亚的雅万高铁等项目得以顺利推进,给当地人民带来更多便利与发展机会。我们正在推进的塞匈铁路,第一期工程已经完成,中吉乌铁路也正在向前推进。所有这些都是搭建我们互利共赢的四梁八柱。


明天则将是我们的收获期。这10年来,外界对于中国提出的“一带一路”在认识上从不了解到了解,再到理解与赞同,一直到相关国家齐心协力,将“一带一路”的美好愿景转化为建设“一带一路”的实际行动,未来在共商、共建、共享的原则下,我们会获得更多的收获。比如,受欧美国家经济减速的影响,今年前7个月中国进出口贸易额仅增长0.4%,但中国与“一带一路”沿线国家贸易则增长7.4%,而这7个百分点的差距在很大程度上可以说是“一带一路”带来的“加速度”。


今天我们在这里围绕着“一带一路”这个话题进行交流研讨,意义不同以往。在当今世界,经济全球化给世界各国带来的红利是显而易见的,但推进经济全球化遇到的障碍也是不能忽视的。越是有障碍,相关国家越是要通过“一带一路”这一公共产品来克服互利合作的障碍,实现更进一步的互利共赢。谢谢。

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