作者王义桅系中国人民大学重阳金融研究院高级研究员，本文刊于9月7日"人民出版社读书会"微信公号。

自2013年秋天习近平总书记提出共建“一带一路”以来，经过五年的发展，“一带一路”由理念变为行动，从愿景变为现实，取得了丰硕的成果。如今，全球已经形成了共建“一带一路”的强劲势头，“一带一路”已经成为名副其实的国际社会热词。

为了更好地展现“一带一路”的进展成效，系统诠释这一彰显中国担当和世界情怀的宏大战略，讲述这段时期以来“一带一路”的生动故事，人民出版社读书会特邀中国人民大学重阳金融研究院高级研究员、察哈尔学会一带一路研究中心主任王义桅教授，为广大书友详细解读“一带一路”倡议，立体呈现这五年来结出的累累硕果。

“一带一路”五年：从概念股到绩优股、众筹股

一.从愿景变为现实，五大类成果丰硕

“一带一路”提出五年来最大的亮点就是把倡议变成了实实在在的行动。在过去五年中，所得成果共分为五大类：顶层设计、重大项目、规划对接、互联互通、企业行动。

第一类，顶层设计初步完成，四梁八柱已经建立，“一带一路”进入国际话语体系，成为国际性关键词。2016年3月，联合国安理会通过包括推进“一带一路”倡议内容的第S/2274号决议。同年11月，联合国大会第A/71/9号决议首次写入“一带一路”倡议，欢迎“一带一路”等经济合作倡议，敦促各方通过“一带一路”倡议等加强阿富汗及地区经济发展，呼吁国际社会为“一带一路”建设提供安全保障环境。该决议得到193个会员国的一致赞同，体现了国际社会对推进“一带一路”倡议的普遍支持。

第二类，包括蒙内铁路、雅万铁路等一大批重大项目落地。比如，铁路方面，建成了蒙内铁路、亚吉铁路等境外铁路，推动实现了中老、中泰等跨境铁路开工建设。启动了中尼铁路前期工作，并建立双方政府部门间沟通协作机制。公路方面，推动中巴经济走廊两大公路、中俄黑河公路大桥等重大基础设施项目开工建设。海运方面，参与希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托塔港、巴基斯坦瓜达尔港等34个国家42个港口的建设经营。

第三类，与近100个国家实现对接。比如，中国联合相关国家制定了《大湄公河次区域交通战略2030》《中亚区域经济合作铁路发展战略（2030）》《中国-东盟交通合作战略规划》《中巴经济走廊交通基础设施专项规划》等战略规划。

第四类，互联互通取得多项成果，“任督二脉”打通。五年来，政策沟通不断深化、设施联通不断加强、贸易畅通不断提升、资金融通不断扩大、民心相通不断促进。

第五类，大量企业行动起来，电子商务、人文交流等多个方面开始开花结果。“一带一路”成为香饽饽。

二.哪些国家最欢迎“一带一路”？

“一带一路”受欢迎，不只因为中国创意好、口碑棒、落点实，更因为它确实有用，让相关国家在受尊重中获益。各国争先恐后想抓住“一带一路”的机遇，搭上中国发展的快车和便车，甚至笑着“抱怨”邻国项目“比我们更多”。不同类型国家，欢迎“一带一路”的原因各有不同。

内陆国家：“一带一路”帮助其寻找海洋，融入全球价值链。比如中国-中南半岛经济走廊激活泛亚铁路，推动老挝从陆锁国变成陆联国。

欠发达国家：过去有文明自豪感，现在借助“一带一路”实现发展梦。如阿富汗、尼泊尔。今年，“一带一路”延伸至西非的塞内加尔，助推西非地区承接中国产业转移，融入全球产业链。

岛屿国家：通过港口改造升级、新港口的蛇口模式建设，提升岛屿国家竞争力。如斯里兰卡的科伦坡、汉班托塔港。

近年出现变局的国家：羡慕并效仿中国走符合自身国情发展道路。突尼斯、乌克兰、埃及痛定思痛，积极响应“发展是解决一切问题的总钥匙”，切实认同以点带面、从线到片，逐步形成区域合作大格局的理念。

洲际、陆海联通的地区支点国家：土耳其是欧亚非连接桥梁，希腊比雷埃夫斯港是中欧陆海快线节点，蒙内铁路正向东非延伸打造东非“长三角”，纳米比亚的鲸湾港则在打造西南非洲的“深圳”，阿联酋、新加坡、巴拿马的互联互通节点效应进一步凸显。

地区有潜力国家：中东欧国家在“16+1”合作框架下提升了在欧洲的地位；孟加拉、柬埔寨受制于基础设施瓶颈，如今帕德玛大桥、西哈努克港极大推动两国经济增长。

除此之外还有不少发达国家，它们在企业家推动下，呼吁参与相关项目，以吸引中国投资，开发第三方市场。一些国家纷纷积极表态，愿意参与。

三.从“概念股”到“绩优股”，吸引力何在？

“一带一路”才五岁，就吸引了100多个国家和国际组织与中国签署共建“一带一路”政府间合作备忘录，重大项目落地或开工。“一带一路”从概念股到绩优股、众筹股，吸引力何在？

“一带一路”是中国梦与各国梦对接之路。中国走出了一条符合自身国情发展的道路，将命运掌握在自己手里；“一带一路”鼓励相关国家走符合自身国情发展道路，将命运掌握在自己手里，共同构建人类命运共同体。“一带一路”吸引力本质是中国吸引力。要致富，先修路；道路通，百业兴。这些理念越来越在“一带一路”沿线国家落地生根。比如，蒙内铁路通车一年，拉动肯尼亚经济1.5%增长，被誉为东非繁荣之路。

包容性全球化。美国经济学家帕拉格·康纳在《超级版图》一书中提出：未来四十年的基础设施投入将超过人类过去四千年！“一带一路”推动陆上、海上、天上、网上四位一体联通，聚焦关键通道、关键城市、关键项目，联结陆上公路、铁路道路网络和海上港口网络，正在治疗新自由主义全球化顽疾，正在引导热钱流向实体经济，消除全球金融危机之源，让全球化惠及更广泛民众。

“共商、共建、共享”的原则开创新型合作模式。“一带一路”是改善全球治理的新抓手，是实现世界经济再平衡的良方。它体现了中国理念：共商、共建、共享。“共商”，即在整个“一带一路”建设当中充分尊重沿线国家对各自参与合作事项的发言权，通过双边或多边沟通和磋商，各国可找到经济优势的互补，实现发展战略的对接。“共建”，共担责任和风险，塑造责任共同体。只有做到了“共商”“共建”，才能保证“一带一路”建设的成果能够被参与各国所共享，从而建设命运共同体。“一带一路”的吸引力不仅在于方向对，方式对也很关键，照顾到所在国家，照顾已有利益攸关方，吸引发达国家参与；着眼于硬联通，也重视软联通。

五年成大事，“一带一路”为啥能？因为，它确实真好。（欢迎关注人大重阳新浪微博：@人大重阳，微信公众号：rdcy2013）