本文作者系哈萨克斯坦总统战略研究所高级研究员，叶弗哥尼·霍。

　　发达的过境运输系统在当今世界起着关键性的作用，如韩国和新加坡，过境 运输系统决定其工业的发展。在哈萨克斯坦，这一领域同样也能产生极重要的经济效果。

　　哈萨克斯坦幅员辽阔，位于欧亚大陆的中心，因此具有巨大的过境运输潜能。 过境运输一旦实现，可以帮助哈萨克斯坦融入世界经济一体化进程，并且还能成 为国家额外收入来源。

　　考虑到中国和欧盟之间货运量的增长，哈萨克斯坦的运输政策调整为优先建 设欧亚大陆桥。此外，发展物流运输基础设施是实施“哈萨克斯坦 -2050”战略 的主要方向之一。

　　对中国来说，现代运输设施建设也是优先发展方向，尤其是在西部大开发政 策下。西部大开发目前仍是中国第五代领导人重点发展战略，其目的是通过大规 模国家投资、深化市场改革以及加大西部对外开放，促进东西部地区的平衡发展。

　　2013 年 9 月 7 日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学的 演讲上提出“丝绸之路经济带”(以下简称为“经济带”)战略倡议，其中最后 一点“联系中西部地区实施对外开放的经济政策”显得尤为迫切。

　　经济带是一个大规模项目，其目的是通过扩大同中亚、南亚和西亚国家的合 作来推动中国西部地区的发展。实质上，复兴伟大的丝绸之路是实现东西部均衡 协调发展的重要手段之一。（欢迎关注人大重阳新浪微博：@人大重阳，微信公众号：rdcy2013）