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10月25日十大财经看点

发布时间:2016-10-25 作者: 人大重阳 

美联储布拉德:利率仍将维持在极低水平。圣路易斯联储行长布拉德周一重申,他预计未来美国的利率将维持在非常低的水平,在未来两到三年,低利率可能仍是常态。布拉德表示,目前实际的安全收益率处在极低水平,预计不会很快上升,这意味着政策利率在预期时间段内应会继续保持在极低水平。布拉德还指出,剔除大宗商品的相关影响,通胀率目前接近联储的预期水平,失业率也接近联储认可的长期水平。

G20十大财经看点(10月25日)


1、美联储布拉德:利率仍将维持在极低水平。圣路易斯联储行长布拉德周一重申,他预计未来美国的利率将维持在非常低的水平,在未来两到三年,低利率可能仍是常态。布拉德表示,目前实际的安全收益率处在极低水平,预计不会很快上升,这意味着政策利率在预期时间段内应会继续保持在极低水平。布拉德还指出,剔除大宗商品的相关影响,通胀率目前接近联储的预期水平,失业率也接近联储认可的长期水平。


2、中国央行副行长易纲:人民币汇率不存在持续贬值基础。周二中国人民银行(PBOC)副行长易纲撰文表示,今年以来,受美联储(Fed)升息预期、英国脱欧等事件的影响,一些国际储备货币、可兑换货币的汇率波动幅度较大,但人民币汇率比较稳定。易纲并指出,中国经济增长仍强劲,因此人民币汇率将继续在合理均衡的水平上保持基本稳定,不存在持续贬值的基础。


3、英国央行莎菲克:金融监管的全球化合作仍存很大障碍。周一据悉,英国央行(BOE)副行长莎菲克表示,不同国家金融监管机构之间的合作,仍存在很大的障碍,尽管他们所面临的诸多风险本质上是一样的。莎菲克声称,“各国从全球化中的获益分配不平衡,已经引发了对国际合作的怀疑。因此要证明这一点无疑需要大量证据,其中包括在设定国内政策时需要考虑其它国家的利益。”


4、加拿大央行坚持2%的通胀目标,未来5年继续实行该战略。加拿大财政部在周一发表声明,表示政府支持加央行在过去25年里制定的通货膨胀目标政策,并且央行会至少在今后五年里继续实行该目标。声明表示,“根据这一新的协议,通货膨胀目标战略将继续维持在1%至3%的范围,中值为2%。”该政策将至少在2021年底之前持续生效。


5、俄罗斯和沙特欲加强能源合作促油价回升。沙特阿拉伯和俄罗斯两国官员近日在沙特首都利雅得表示,两国将展开合作使国际石油市场供需重新达到平衡,以促进油价在短期内较快回升。 沙特石油大臣法利赫23日在与诺瓦克举行的记者会上说,过去8周国际油价出现缓慢回升,但回升速度很慢,还需要采取进一步措施加快市场回暖。诺瓦克说,国际石油市场正遭遇危机,这不仅对产油国经济构成严重损害,而且最终会传导至其他国家甚至拖累全球经济。


6、韩国三季度经济增幅超出预期,得益于地产繁荣。25日消息称,受到地产市场繁荣的支撑,韩国第三季度经济增幅超出了经济学家的预期,但出口与消费令人失望。具体数据显示,三季度国内生产总值(GDP)环比增长0.7%,低于二季度的0.8%,但高于0.6%的预期。当季GDP同比增长2.7%。建筑投资对三季度经济增长所作贡献最大,对经济环比增幅贡献了0.6个百分点;净出口则使当季GDP增幅少了0.6个百分点。

 

7、欧元区10月制造业强势扩张。四季度伊始,德法制造业强势复苏,欧元区制造业PMI初值达53.3,为30个月以来的最高水平。欧元区第一大经济体德国与第二大经济体法国当月制造业PMI初值分别为55.1和51.3,达到33个月和10个月以来最高水平,但德法以外的欧元区国家的产出增长虽较9月时的21个月低点有所反弹,但仍录得两年以来最羸弱扩张。


8、日本2016上半年度出口创7年来最大降幅。24日消息称,日本2016上半年度(4月至9月)贸易统计显示,出口额较上年同期减少9.9%,为2009上半年度下滑36.4%以来近7年最大降幅。此外,数据显示,日本9月出口同比下滑6.9%,为连续第十二个月下滑,预期下滑10.8%,前值下滑9.6%;9月进口同比下滑16.3%,预期下滑17%,前值由下滑17.3%修正为下滑17.2%。


9、德国出口同比增长9.8%。德国联邦统计局日前公布的数据显示,德国今年8月份出口环比增长5.4%,同比增长9.8%,出口总额为965亿欧元,为2010年5月份以来最强增长。数据显示,8月份德国向欧盟国家出口总额同比增长10.0%,其中向欧元区国家出口额增长8.8%,向非欧元区国家出口增长11.8%。


10、前三季度中国社会物流总额同比增长6.1%。中国物流与采购联合会24日在北京发布消息称,今年前三季度,中国社会物流总额为167.4万亿元(人民币,下同),按可比价格计算,同比增长6.1%。该机构当日公布的物流运行情况通报显示,今年前三季度中国物流运行呈五大特点:一是物流需求增速平稳,结构调整效果明显;二是物流费用规模增速放缓,物流运行质量提升;三是物流市场规模继续扩大;四是物流服务价格稳中渐升;五是物流企业盈利水平趋于改善。


中国人民大学重阳金融研究院梳理