Q： 北京时间11月4日2时，墨西哥通信与交通部对外公布，中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。这是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁，是中国高铁“走出去”真正意义上的第一单。那么，此次中墨高铁项目合作对于中国乃至全球来说会有怎样的意义呢？

A： 首先，我国总揽墨西哥高铁项目，将有助于完善亚太地区的基础设施建设合作，促进环太平洋区域经济、文化、科技的互联互通，是对“一带一路”最好的补充。墨西哥是拉丁美洲第三大国，在拉美具有很高的地位和影响力，同时它也是连接南、北美洲的重要枢纽国。我国此举，有助于紧密亚太地区的联系，促进我国企业向拉美甚至整个美洲“走出去”，同时也有利于我国企业由劳动密集型向资本技术密集型过渡，使我国逐渐从商品输出转向资本和技术输出。此外，在目前全球经济低增长的“新平庸”态势下，促进基础设施建设一定程度上可以改善人民生活、提高投资需求、促进经济基本面好转，同时也可以加速科技发展和信息化水平的提高，实现全球技术互通。墨西哥是20国集团、北美自由贸易区以及亚太经合组织等的重要成员国之一；中墨高铁项目的合作，正是对此次APEC会议号召“加强亚太区域全方位互联互通”一个最好的响应，对于后期进一步深化亚太经济合作起到了一定的示范作用。

其次，中国高铁“走出去”的第一单也有助于中国标准的“走出去”。此次，中国铁建在与全球高铁巨头的竞争中拿下墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，依靠的是对目标市场的了解和过硬的中国高铁成套技术。对于中国来说，在完成国内产品、品牌相继“走出去”的过程之后，中国标准“走出去”也已经迈出了实质性的一步。高铁“走出去”的同时，标准输出十分重要，正如国务院有关部门所说，要实现装备和标准一起“走出去”，才能避免受制于人。中国承揽墨西哥高铁项目建设，对于周边国家接受中国企业和中国技术可以产生极大的示范效应，同时也将助力中国标准逐渐发展成为国际标准的一部分。（中国人民大学重阳金融研究院陈曦、王晓甜执笔，欢迎关注人大重阳新浪微博：@人大重阳，微信公众号：rdcy2013)