作者万喆系中国人民大学重阳金融研究院客座研究员，本文刊于10月13日新浪网。

　　看了这个标题，平凡人心中都会油然而生起一个表情包，WHAT？？？

　　十月伊始，秋高气爽，接二连三的重磅消息在空中激荡。限购政策密集出台，中国足球输给叙利亚，网约车新政征求意见。

　　这些议题都是极好的，可是为什么听到结果的时候，平凡人，如我，还是会无名激动，虽然并且但是并不知道这激动的方向是什么。也许冥冥之中，我们早已预料到，然而我们从来不曾预期，也许我们早已明白，只是我们总是不想面对，也许我们早已想到，只是想不到会做到。

　　限购是为了让你不受伤害

　　说想不到会限购是假的。

　　上半年房价涨的如火如荼，地王频出之类的景象都只能算是调味料，毕竟这些都还是在房地产行业内折腾。濒临绝境的上市公司靠不知几时买的两套房就咸鱼翻身重获新生奋起急升，听上去很像是在讲述运营能力与奋斗精神比不上前世修福的积德还愿得道修仙故事，当然，世界如此多元，总也要承认，竟也有一番励志滋味，只是其中的穿越奇幻意味太浓烈，让人已经禁不住开始有点怀疑自我的存在感以及周遭世界存在性的真实度。

　　基于这种宇宙洪荒的大背景，必须要有人在你抱着手柄就准备小宇宙爆发“飞仙”到十维空间之前夺下你的鼠标撤下你的装备抓住抓住你的双肩“啪啪”你的脸蛋说“停”！所以有了限购。

　　就是为了让你不受伤害之前就双脚着地。

　　老实说，这个政策不错，而且很不错。

　　不错是因为，当前形势下的政策两难世人皆知，滞涨和通缩双重压力仍在，且只进不退，对全球经济学人而言，或者这都是一个困难时刻，并未有人能想出解决困局的终极办法，在加息还是减息，加税还是减税，选美国还是丑国当盟友，选疯子还是骗子当总统等等方面把各种善于各种数模的CPU都为难成蓝屏了以后，无穷解和无解之间不过是一层细胞膜的距离。

　　很不错是因为，这政策不是你想用，想用就能用。这本身也是一种扭曲。供水有问题，都别吵了，我拿把锁。WHAT？？？

　　是伤害还是爱

　　限购是个很猛的政策。不是说效果，就是说政策本身。这体现了行政干预的直接程度和大政府意志的执行力。

　　政府在市场中究竟应该如何定位和如何行为一直是经济学讨论的话题。08年美国次贷危机，究竟是否应该让雷曼兄弟倒闭？它倒闭了。但话说随后美国用一系列拯救计划给出了答案。防止市场向更非理性的方向大幅倾斜和踩踏。

　　限购或也如此。当加大流动性和缩紧流动性都如此危险的时候，直接将市场冰封。

　　这是个真正的供给侧手段。不供给。

　　中国的房地产市场能够在许多年里脱离各种经济学理论的预测，或也与此有关。强大的政策能力和宽大的政策空间，给市场把握留出了更强的操控性。

　　但是，如果我们反过头来看，为什么会出现这种非理性的状态，恐怕也和供给侧的把控关系甚大。比如说土地的供应、土地与财政的关系、土地和房地产信息的披露，乃至对于房地产相关政策、税负等，正是由于这些方面在供给侧被拿捏，人为造就了一些资源稀缺、信息不全和欺诈、内部交易和寻租腐败，才会导致房地产市场的一些异象。

　　也就是说，供水有问题，是因为扭曲在前造成的一边是空管道一边是堰塞湖的通道错乱。

　　反而加强一直说要改革的户籍作用来把住水龙头，不能说不是一记狠招，但是能不能从根本上解决供水问题？会不会造成供水的新问题？

　　网约车新政是为了让你不受伤害

　　同样为户籍所累的还有网约车。

　　新政尽管是征求意见稿，但估计公告部门的原本是想征求征求意思意思搞搞，没有想到成为了“真求”意见稿。

　　网约车需要规范，这也不是不正确不合理的诉求。同样的意见人群，现在骂骂咧咧说共享经济，遇到和网约车司机一言不合，又哭哭啼啼说行政管制不力。同样的意见人群，现在吵吵闹闹说地域歧视，遇到本地大堵车外地车违规，又叽叽歪歪说行政管制不力。

　　群众如此多娇，管理部门当然很心焦，所以来来来，拿柄开山大斧，把一切人间怨仇都劈消。

　　本地政府有保障本地群众优先就业的权利，尤其是低端工作。所以，户籍限制。

　　本地规划有无法保证足够有效的容量和流量供所有人共享。所以，车牌限制。

　　好吧，这两项本身的前提本身就是有待梳理的大毛线团，仅仅凭一纸网约车规范，不可能颠覆，因此也无法真正讨论。

　　但是，车轴距必须大于多少多少是几个意思呢？

　　就算这是为了乘客舒适着想。

　　但是，车排量要大于多少多少这是几个意思呢？

　　全球治理绿色金融低碳经济言犹在耳……WHAT？？？

　　到底是否曾经有爱？

　　网约车新政也非常猛。它涵盖了包括户籍意志、城市规划意旨、社会安全保障、消费利益保证等在内的国家社会公司个人在内的所有政治经济安全法律考虑。很全面。

　　不过，政策之所以出台，是因为要管理，管理之所以必要，是因为有市场，市场之所以存在，是因为有需求，需求之所以存在，是因为供给不到位。

　　简单说，为什么有网约车政策？因为要管网约车。为什么要管？因为网约车如火如荼。为什么这么火爆？因为解决大家实际困难。为什么大家这么困难？因为行政管制。

　　本来就是因为供给不到位造成的结构性扭曲，还要在供给上再扭曲一番，切断供给的源头，这不科学吧？

　　当然，有人说，本来就不鼓励私家车出行。可是，你供给不到位，反而从叫人家切断自己的正常需求入手，这不科学把？

　　况且，你鼓励人家公共交通，鼓励人家低碳、简约，可以。但一方面你公共供给也不到位，另一方面还在新政里鼓励大家坐豪华大排量车，这是双向双标啊！这不科学吧？

　　所有政策也都是有成本的，不同的部门，从行政管理部门到盈利性个体到消费个体，都应当承担相应的社会责任和义务，大家各个承担应当承担的成本。如果行政管理就是把所有成本都推给消费终端，以保证自己所谓管理目的的达到，这不科学吧？

　　中国足球是为了让你爱还是受伤害？

　　当然，与一切的一切比起来，没有什么能够比中国足球更不科学的了。

　　当有人告诉我中国足球主场输给了叙利亚。他的表情是：WHAT？？？居然又输了？

　　我的想法是：WHAT？？？居然还有人看？

　　可是从供给侧来看，说中国足球各种资源丰厚不是吹牛。

　　首先，人口供给很充足。中国人口超过13亿，这都不提，中国男性截止2015年底超过7亿人，够多吧？不仅如此，中国男人比中国女人多出3千万人。就多出来的这一丢丢，就差不多是英国的一半人口，是荷兰人口的两倍，葡萄牙的三倍。22个人，看看这分母……

　　资金供给也很充足。上世纪90年代初足球率先市场化，足球队员成了最早富起来的一批人，收入杠杠的。据说这次与叙利亚一战，如若获胜，奖金也是百万千万级别。

　　市场需求也很充足。从早年体育强国梦开始的中国足球梦一代观众自不必说，本该属于足球队的不抛弃不放弃精神好像全数转给了中国球迷。

　　供给侧的行政力量也相当强。几任主管官员上任，热血重誓。不要说选人用人，买将换将，连暂停联赛升级这种事也能搞定。后来终于发现，真的连所有比赛都被把持了。

　　WHAT？？？

　　你看的，都是你的寂寞，你关心的，都是你的想象。

　　后记

　　这是个最好的年代。有供给、有需求、有市场，只有它们都生机勃勃的流动着，这才能有蓬勃发展的经济。

　　什么会阻止经济的发展？可能是供给不足，可能是需求不振。就以上看来，需求不仅不振，而且超旺盛。

　　但供给为何不足？是供给理念出了问题。

　　供给侧结构性改革，抓手在供给侧，但目的是结构性，这一点丝毫不能改。否则可能反而变成了供给侧扭曲结构的新方法。

　　如果仅仅从老思路看，抓住供给侧，并不难，但是如果是为了打通供给侧与需求端之间的合理通道而改革供给侧，那就不容易，但也确实唯有如此，才能激活市场，供给侧也才真正有意义。

　　供给侧不是权力的把持，而是权利的治理，供给侧不是为供给侧服务的，而是要为需求端服务，供给侧的目标不是僵化市场来维持市场秩序，而是理顺市场结构来保持市场健康运行。

　　休说天凉好个秋。要说就说透。（欢迎关注人大重阳新浪微博：@人大重阳，微信公众号：rdcy2013）