人大重阳高级研究员王衍行做客央视财经频道《对话》栏目 视频详情请点击

　　为何目前中欧交通运输方式更青睐铁路运输？

　　叶海林 中国社科院亚太院国际问题专家

　　现代交通方式更注重“一站式抵达”以节约时间，但是“一站式抵达”对沿岸地区的经济带动不够强，因此中欧班列在强调“一站式抵达”的同时，还应鼓励“分站式”的贸易合作，以此来加强中国与中亚、近东、中东，欧洲国家的合作。这种“一站”变“多站”的方式不仅能够保证一站式运输的利润，同时可以保证沿岸国家的合作意愿。

　　王衍行 中国人民大学重阳金融研究院高级研究员

　　就“一带一路”的交通建设方面来说，海陆空运输各有各的特点，应该各取所长。海路和航空运输具有点对点的特点，沿途经停地区的国家和居民很难享受到这些交通运输方式带来的红利。

　　王衍行表示，中国综合国力的大幅提升、对外开放程度的普遍提高、“一带一路”倡议的积极响应和国际间产能合作的有效对接，有利于推动中国经济转型，促进世界和被投资国经济增长，实现互利共赢、共同发展。（欢迎关注人大重阳新浪微博：@人大重阳，微信公众号：rdcy2013）