发布时间:2023-07-21 作者: 王文
中老两国的意识形态是一致的,同一个思想、同一个政党,希望两国之间能够加强合作,互相加强文化交流,共建“中老人类命运共同体”、“社会主义命运共同体”。
2023年7月5日,首个境外“一带一路”十周年主题论坛在老挝首都万象圆满闭幕。在论坛开始前,老挝副总理吉乔·凯坎匹吞在总理官邸宴请调研团成员,席间中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文与吉乔副总理探讨“一带一路”倡议下的中老合作与未来发展。征得同意,现人大重阳君独家梳理如下:
中老两国的意识形态是一致的,同一个思想、同一个政党,希望两国之间能够加强合作,互相加强文化交流,共建“中老人类命运共同体”、“社会主义命运共同体”。
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中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文与老挝副总理吉乔·凯坎匹以及副总理夫人
王文:有些国家说“一带一路”是中国设下的陷阱,您怎么看?
吉乔·凯坎匹吞:关于这个问题,我已经说过很多次了,西方歪曲“一带一路”与中老铁路是中国下的陷阱、让老挝陷进去,一些泰国人以前也是这么说的,但是现在没有人再这么说了,包括泰国人也来中老铁路坐火车,所以,我们没有必要再重复讨论这个问题。因为事实已经摆在这里,“一带一路”并不是陷阱。
王文:您觉得“一带一路”十年带给老挝最大的变化是什么?
吉乔·凯坎匹吞:要说变化呢,从根本上来说的话,那就是从生活方式、从整个人的观念得到了非常大的改变,尤其是“一带一路”后十年的过程中发生了很大的变化。经济的发展是另一个方面,从交通来往的话,我举个例子,从万象到琅勃拉邦,公路运输要走八九个小时,现在只要两个小时。
所以说,“一带一路”和中老铁路带给了人们相互交往的机会、带来了各种各样的物资流通、带来人文希望。这就带动了所有领域的经济,带动了整个老挝的发展,并随着“一带一路”的政策一路向南发展。
大家都知道,老挝没有出海口,不管是东南西北,全是由这条中老铁路来带动,从万象到泰国海边700公里左右,到越南的码头300公里左右,中老铁路如果往海边发展将是非常快的一条通道,将来这条铁路如果再发展到泰国或新加坡,将会更快、更便捷,再往北走就跟中俄铁路连接在一起了,中国的铁路走向了全世界。回过头来想想,谁给谁使套路和陷阱?
以前我们物资要出海,需要经过越南、泰国再到欧洲或者澳大利亚,这些地方要好几个星期才能到,现在有中老铁路以后,根据计算,大概也就只要一个星期到十天,所以要谢谢“一带一路”。
王文:现在世界上很多以西方为首的媒体,老是在抹黑中国和中国人,现在中国人到老挝来的也越来越多,有的地方还建了特区,您怎样评价过去十年中国与中国企业在老挝的贡献?
吉乔·凯坎匹吞:简单地说有两个方面:我们做得好,他也抹黑你。做得不好,他也抹黑你。这是他们的意图,他们从来就没有支持过我们,我们为了民族、为了人民的利益、为了祖国的利益。他们怎么抹黑是他们的事情。
泰国现在正在着急,要跟中老铁路衔接,但现在的问题是,他们政府换届还没完成,泰国一接通,马来西亚到新加坡,整条线路就接通了,而越南方面跟老挝衔接的是高速。
王文:对于中国,现在也有很多人唱衰中国,认为“中国崛起顶峰论”——中国崛起已经到了顶峰了,上升不上去了。您怎样看待中国发展的未来?
吉乔·凯坎匹吞:中国在上个世纪六七十年代曾经有过动荡时期,当时大家也都认为完了,中国经济要崩溃了、不行了,但那个时候谁能想到,中国能发展到如今这个程度?
王文:我希望有很多的中国企业家来老挝投资,您想对来投资的中国企业家说点什么?
吉乔·凯坎匹吞:中国有中国的优势,老挝有老挝的优势,如果中国的投资者想到老挝来投资的话,老挝也有多方面的优势领域,比如矿业发展、旅游发展以及其他方面的发展,尤其是农业方面,农业、矿业、旅游方面的投资都具有一定的优势。
王文:您作为主管文化的副总理,最想对中国的旅游者说点什么?
吉乔·凯坎匹吞:中国是古老的国家,中老两国的友好传统一直是源源不断的,大家有共同的意向、共同的传统,老挝人民希望在共同的文化、共同的理想、共同的传统下,中国的旅游者能加强两国之间的友好文化传统,带来经济效益。我们两国的意识形态是一致的,同一个思想、同一个政党,希望两国之间能够加强合作,互相加强文化交流,共建“中老人类命运共同体”、“社会主义命运共同体”。
王文:现在老挝的的确确是一起跟中国建立“人类命运共同体”,您能设想一下十年二十年以后的中老关系吗?
吉乔·凯坎匹吞:不管多长时间,我们的命运共同体都是没有改变的。
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