2023年7月5日，由中国人民大学重阳金融研究院（人大重阳）、老挝工贸部工业与贸易经济研究院联合主办的“一带一路”十周年与中国老挝合作国际论坛在老挝万象成功召开。本次论坛是首个海外“一带一路”十周年主题论坛，会议现场有来自中老双方的近200名政商两界专家与知名学者参会，在国际社会得到了广泛关注。新华社、央视、CGTN、中国新闻社、人民日报、外文局中国东盟报道、中国日报、环球时报、北京日报、国际商报、云南日报占芭杂志、中国网、中国青年网、东南卫视、中评社、人民报（老挝）、新万象报、大众媒体司等20余家中老媒体现场报道本次论坛。

中老媒体报道本次论坛

CGTN报道本次论坛

论坛现场

老挝高层对本次调研行及论坛高度重视，老挝总理宋赛·西潘敦接见调研团成员，老挝副总理吉乔·凯坎匹吞在总理府设家宴与调研团成员共话“一带一路”中老合作，中华人民共和国驻老挝大使馆商务参赞赵文宇代表姜再东大使在论坛发表致辞，老挝人民民主共和国原常务副总理宋沙瓦·凌萨瓦作为特别嘉宾出席论坛并接受媒体提问。

中华人民共和国驻老挝大使馆商务参赞  赵文宇

老方为本次“一带一路”调研之行提供了重要支持，论坛开始前，调研团经历了为期数日的实地走访和交流，亲身乘坐中老铁路赴老挝首都万象，先后赴蓬洪铁路物流园、澜沧文化园、AIF集团等地调研“一带一路”标志性案例与项目。

在论坛开幕致辞环节，中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文主持开幕式，中华人民共和国驻老挝大使馆商务参赞赵文宇代表姜再东大使发表开幕致辞。赵文宇表示，中老合作历久弥坚，政治上高度互信是两国共建“一带一路”最大的优势。进入新世纪，中老关系不断提质升级，中方愿意与老方一道深化合作，共享中国发展新机遇和中国大市场，携手共建高质量“一带一路”，积极推进中老共同繁荣发展、人民生活水平不断提升。

全体发言嘉宾

在论坛报告发布环节，中国人民大学重阳金融研究院副研究员刘锦涛发布了《“一带一路”背景下中国东盟绿色发展：以中老铁路为例》研究报告，报告从从中国与东盟建立“一带一路”绿色合作的稳固基础出发，分析了东盟在绿色发展上的前景和需求，探讨了中国与东盟开展“一带一路”绿色合作面临的经济、融资、贸易等多重挑战，提出了中老铁路牵引“一带一路”绿色合作所发挥的贸易价值、环境价值与金融价值，对中国和东盟未来开展“一带一路”绿色合作做出了展望。

报告封面

论坛主旨演讲环节由老挝工贸部工业与贸易经济研究院副院长维恩萨旺·提帕冯主持，中老双方嘉宾围绕“一带一路”下的中老经贸合作发表了精彩观点。

中方发言嘉宾

老方发言嘉宾

中国国际经济交流中心总经济师、国务院研究室原司长陈文玲认为，共建“一带一路”给世界大多数国家带来重大历史机遇，中老铁路不仅是一条铁路运输线，更是一把连通中国、老挝和泰国等东盟国家的“金钥匙”。中国国内20余个省份相继开行了中老铁路跨境货物运输，已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉国、新加坡等沿线国家，不仅使我国和东盟间跨境货物运输时间大幅压缩，物流成本显著降低，货运时间比海运缩短了近20天。

老挝计划与投资部发展研究院院长史提罗斯·拉斯福尼提出，中老经济走廊将为老挝的贸易和投资活动、生产力的提升提供机遇，促进中老铁路沿线地区的发展和持续繁荣，改善老挝人民的福祉，进一步加强地区国家之间的基础设施互联互通，提升经济合作水平，降低流通成本，提高流通效率，促进区域经济一体化。

《环球时报》原总编辑胡锡进从中老友谊的角度探讨了“一带一路”下的中老人文交流，并表示，中国人很尊重老挝，所以早就把“挝”这个汉字送给了这个美丽的国家，不会用作他处。这就是中国送给老挝的礼物。

老挝工贸部工业与贸易经济研究院贸易政策研究处处长昌帕苏克·维达冯认为，中老铁路下的中国与老挝在贸易增量上存在显著的发展前景，中老贸易将在“一带一路”的推动下焕发更多的光彩。

在论坛圆桌对话环节，中老双方嘉宾就“一带一路”中老合作的未来展开了热烈讨论。

《人民日报》高级记者、环球时报高级顾问、中国人民大学重阳金融研究院高级研究员丁刚建议推动中老农村、农民开展直接合作，例如开展中老咖啡种植合作，共同开展咖啡种植示范项目，推广先进的咖啡种植技术，培训农民咖啡种植和加工技能，提高咖啡产业的附加值和竞争力。同时可以将这一精品农业的生产方式推广到水果、蔬菜、坚果等农产品，并借助中国扶贫经验，通过小额贷款来为农业合作注入资金，推动两地农民携手创业，寻求更多合作共赢的机会。中国云南的种植者可以提供很多帮助。这些小型的庄园具有与老挝的一些村庄合作的潜力。如果他们能直接合作，那么就可以开发出更多的咖啡品种。

老挝国立大学经济与工商管理学院教授图拉尼·萨维赛介绍了一项最新研究，并建议通过促进政策为更多的投资和营商环境创造更具吸引力的激励措施，以提高老挝人民对“一带一路”计划和进展的认识和普遍认识。

清华大学“一带一路”战略研究院研究员陆洋认为，“一带一路”是国际公共产品和国际合作平台，其中政策沟通是共建“一带一路”的重要保障和先导、设施联通是优先方向、贸易畅通是重要内容、资金融通是重要支撑、民心相通是人文基础，而中老铁路是中国老挝构建命运共同体的重要载体，中老铁路在老挝境内有422公里，开通后，老挝在高等级铁路通车国家里程排名中跃升到了世界前20名。中老铁路为中国-东盟命运共同体的构建添砖加瓦。

老挝农林部规划与合作司国际合作处副处长英蓬·因塔冯为“一带一路”战略框架下的中老农业合作提出了务实建议，认为应不断加强边境贸易和边境林业合作，加强边境森林防火、野生动物保护和病虫害防治，注重制止和打击边境地区非法采伐行为，保护边境地区森林安全。

老挝工贸部工业与贸易经济研究院产业政策研究处副处长索姆德斯·布哈沙恩认为，“一带一路”倡议是中国于2013年提出的旨在加强亚洲、欧洲、非洲等地区互联互通与合作的发展战略。 物流和运输在“一带一路”倡议中发挥着至关重要的作用，促进了参与国之间产品、服务和人员的流动

在论坛闭幕环节，中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文对话老挝前副总理宋沙瓦·凌萨瓦，宋沙瓦总理现场回答了记者提问并指出，“一带一路”对于老挝最大的意义，在于不仅增加了官方的合作，更提振了老中两国社会各界增进了解、加强往来的信心。老挝人民的生活因为“一带一路”变得更好，这是对“老中命运共同体”最好的诠释。作为中老铁路当时的决策者，宋沙瓦认为，在“一带一路”倡议下，老中两国合作的成果让全世界眼前一亮，其中基础设施是重中之重，中老铁路不仅在老挝、甚至在整个东盟地区都创造了工程和经济上的奇迹。宋沙瓦还指出，发展特区已经成为老挝实现区域经济腾飞的重要措施，在发展过程中，老挝持续探索更有效的管理方法，形成宝贵的实践经验。

王文对话宋沙瓦·凌萨瓦

本次论坛的成功举办为“一带一路”中老合作做出了重要的推动作用，在中老铁路等项目的牵引下，中老双方将不断深化构建“人类命运共同体”的重要理念，建立更为紧密的“一带一路”国际合作伙伴关系。

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