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先知道“难点”在哪里,才能做到“迎难而上”

发布时间:2023-04-21 作者: 刘志勤 

中国公布了2023年第一季度经济数据,引起国内外广泛关注。社会的普遍情绪是松了一口气,有一种如释重负的感觉。人们之所以有这些“担心”,确实是因为最近三年来我国经济面临太多的不确定性,和“超出预期”的挑战。

作者刘志勤系中国人民大学重阳金融研究院高级研究员,本文转自2023年4月20日今日头条


中国公布了2023年第一季度经济数据,引起国内外广泛关注。社会的普遍情绪是松了一口气,有一种如释重负的感觉。人们之所以有这些“担心”,确实是因为最近三年来我国经济面临太多的不确定性,和“超出预期”的挑战。在两会结束时,中央领导也再三强调我们的未来会有来自美西方制造的“狂风暴雨”般严峻形势,要求做好各种准备迎战新的可能的“动荡不安”和“经济下行”的压力。在如此“敌军围困万千重,我自岿然不动”的状态下,人们自然特别关注第一季度的经济成绩单。所以,今年第一季度的数据具有特别重要的意义。


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第一季度的经济数据,突显中国经济的韧性特点,而这个“中国式韧性”的特点,则是中国经济善于“迎难而上”,擅长“知难而进”的不屈不挠的精神。


让我们松一口气的最主要数据,还是GDP。第一季度的GDP 是4.5%,超出预期。为什么呢?因为今年的有三个月确实“不太平”:美欧的银行业出现新的危机,让国际市场很是紧张。这种紧张,也对中国金融市场产生“涟漪效应”。特别是对在海外的中国的高科技企业和它们在国内的关联企业都产生了不小的震动。


第二,中国在第一季度恰逢春节长假。这个节日对旅游,交通,餐饮和酒店消费显然利好。在经历三年的停滞,旅游相关行业获得新的消费驱动,受益大增。虽不能完全弥补过去三年的损失,但是眼下的火爆也足可以宽慰服务业的从业者的信心。但是,这一段时间中的制造业则会因为员工放假等因素而影响生产线的生产率和完工率。虽然有的企业节前和节后加强加班加点的措施,依然对部分产品产生一定影响。


在这样复杂的背景下,中国经济的整体发展稳定,稳健,稳重,至少是止住了经济下行的“压力链”的传递,为未来进一步经济大步反弹打了一个良好的基础。


未来的发展还有很多我们预想不到的“难”点,甚至是挫折,我们不能因为实现了“开门红”而沾沾自喜,而忽略了隐藏的风险。我们总说,我们一定要“迎难而上”。而我们如何“迎难而上”,前提是要先知道这个“难”点是什么,在哪里,然后才能够制定出解决方案,才能够真正实现“迎难而上”,否则很容易“迎难而退”,错失良机。


我们的经济还有哪些“(困)难”点呢?从刚刚公布的第一季度的经济数据来看,至少有以下几点:


1,第一个“难点”是民营企业的投资热情问题。第一季度中,国企投资增加了10%,而民营企业的投资才增加0.6%。这是一个值得持续关注的问题,就是民营企业的投资“热度”不够,温度不高。


2,第二个“难点”是16岁到24岁的年轻人中的失业率高达20%。这个问题不可忽视。这里牵涉到社会各个层面和各领域的关联,需要中央统筹考虑,研究有效的政策解决年轻人的就业问题。


这里就不能不讨论最近让不少家长“不安”的问题,就是当前初中生的出路问题。据了解,今年的初中学生,将有一半人可能不能升入高中学习,而是转入职业学校。换句话说,三年之后这些职业学校的毕业生就面临就业问题。因为他们的就业不取决于他们在职业学校学到的技术,而是数年之后,智能设备和自动化的大量采用(是企业降低成本的必须),会让数十万职业学校的毕业生也面临失业风险。


在现在的发展阶段,让孩子在高中多学习一些基础知识,一方面可以延缓就业市场的压力,另一方面可以给孩子们进一步深入学习(大学,考研,留学)的机遇,也能够有效化解这个年龄段的年轻人的就业压力。


所以,建议教育主管部门,考虑多数家长的“焦虑症”,扩大高中招生渠道,增加孩子自主选择的权力和机会,可以稳定就业市场,还可以稳定社会不安。一举多得。


检验一个政策是否好,最主要的标准就是要看这个政策是否让相关民众产生“焦虑不安”。凡是让社会,让群众产生“焦虑不安”情绪的政策,一定不是好政策,政府部门应当深入群众,大搞调查研究,制定出社会,群众,政府都满意的政策。


第一季度的年轻人失业率高,应当引起全社会的关注,特别是教育主管部门的重视。因为中国的民族伟大复兴,不能是在普及初中教育水平上的复兴,而是普及高中和大学的教育水平之上。


中国在解决物质上的极端贫困取得世界瞩目的成绩,但是在解决全民教育上的“贫困”任务依然任重道远。


教育要“脱贫”,民族即复兴。


3,第三个“难点”,是支柱产业“汽车”的产销矛盾。第一季度的新能源汽车产销提升5%左右,生产160余万辆,销售也高达158万辆,基本实现产销平衡。但是传统燃油汽车的产销双双下跌也近4.3%和6.7%,生产近621万辆,销售607.7万辆,低于以往的产销售业绩。据了解,上海的某大型汽车厂,对在第一季度遭遇的汽车产销成绩大失所望。汽车市场冰火两重天的问题应当得到妥善,理性的解决。


如何处理好传统燃油汽车和新能源汽车之间的平衡矛盾,将是未来几年影响我国汽车市场的重要因素之一,不能不重视。


第四个“难点”,是出口压力有增无减,突出反映在订单减少的挑战。据有关机构透露,中国的订单流失了三成,有32%左右。虽然不少省市领导组团出海捞单,显然成为“海底捞”一样,效果不理想。但是这种锲而不舍的精神确实感人,这正是中国人民“迎难而上”的伟大斗志的表示。在这样精神和意志面前,没有什么困难不能克服的。


除了走出去,重要的还是搭建好我们的营商环境。俗话说,酒香不怕巷子深;现在说,货好不怕路途远。特别是关照好在中国的外资企业,因为他们是我们最好的宣传员,广告商和推销商。只要我们的产品,坚持质量第一,客户利益第一,昨天,去年丢失的订单还会回来:让订单在外面流浪一会儿吧,它们迟早还是会回到它们熟悉和放心的地方的。我们不妨给那些仍在“流浪”的客户,免费送去它们需要的产品和服务,既要抓住他们的眼睛,更要抓住他们的心。中国产品订单的回流,指日可待!


第二季度已经开始,各行各业都处于蓄势待发的亢奋之中。认真寻找“难点”,迎难而上,中国经济一定不会辜负世界的期望,一定能够让世界再次惊奇!

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